حمل و نقل دریایی ترکیه

حمل و نقل دریایی ترکیه عبارت است از جابجایی افراد، کالاها و غیره به ‌وسیله قایق، کشتی و دیگر شناورها از روی دریاها، اقیانوس‌ها، دریاچه‌ها، کانال‌ها و رودخانه‌ها. کالاهایی که از طریق دریا حمل می‌شوند معمولاً دارای حجم و وزن زیادی می‌باشند. طولانی بودن ‏زمان حمل در اکثر اوقات توجیه چندانی برای مسافر ندارد. از سوی دیگر در بعضی موارد مشخصات جغرافیایی ‏کشور این نحوه ورود کالا و مسافر را غیر ممکن می‌کند چرا که دسترسی به آبهای آزاد در تمام کشورها مقدور نمی‌باشد. اما با تمام این موارد حمل و نقل دریایی مهمترین نوع حمل بوده و درصد بالایی از تجارت جهان به این شیوه به مقاصد حمل می‌رسد.

به هر حال وقتی حمل و نقل دریایی مطرح می‌گردد کشتی‌های باری که ‏حتی برای حمل کالاهای مختلف با ویژگی‌های خاصی تجهیز شده‌اند را هم شامل می‌شود. بنادر و امکانات بندری و تجهیزات تخصصی زیادی توسعه یافته‌اند تا این نوع حمل و نقل به ویژه در زمان تخلیه و بارگیری با اطمینان و سرعت بالا انجام شود.

هنگامی که کشتی حامل کالا وارد حوزچه‌های بنادر شده و برای تخلیه پهلو گرفت و مأمورین ‏بهداشت با ورود و بررسی مدارک اجازه ارتباط آن با بندر را صادر نمودند مامورین گمرک، دفتر مخصوصی را به فرمانده کشتی ارائه می‌دهند که خصوصیات کلی کالا و کشتی از ‏قبیل نام، نام فرمانده، تعداد پرسنل و پرچم و نوع کشتی و بنادر مبدا و مقصد و ‏وزن وتعداد کالایی که باید تخلیه شود، مقدار آذوقه و کالاهای ممنوع الورود  و… را درآن ‏ثبت نماید. سپس انبار کالایی که قرار نیست تخلیه شود، انبار آذوقه و انبار نوشیدنی‌ها و کالاهای ‏ممنوع الورود، لاک و مهر می‌گردد و سپس فرمانده کشتی و یا نماینده مؤسسه حمل ‏و نقل مربوطه فهرست محمولاتی را که می‌خواهد تخلیه نماید را در دو نسخه ‏اظهارنامه اجمالی به گمرک اظهار می‌نماید.

وضعیت حمل و نقل دریایی ترکیه و بنادر آن، به دلیل داشتن مرزهای طولانی دریایی و بنادر فراوانی که دارد از اهمیت به سزایی برخوردار است. بنادر ترکیه به سه دسته بنادر دولتی، بنادر شهرداری و بنادر خصوصی تقسیم می‌شوند. همگی بنادر مهم، دولتی بوده و توسط موسسات اقتصادی دولتی اداره می‌شوند. بیشتر آنها به شبکه راه آهن ترکیه متصل هستند و هجده بندر نیز امکانات فرود هوایی دارند. در بسیاری از بنادر ترکیه، امکان تخلیه و بارگیری کالاهای متنوع در حجم بالا وجود دارد. بنادر شهرداری به نسبت کوچک بوده و نیازهای حمل‌و‌نقل محلی را تامین می‌کنند. بیشتر بنادر خصوصی نیز متعلق به کارخانه‌های صنعتی هستند.